从整体上看，宋代交通重心先是东移，继而南移，并形成以京城为中心、连接边防重地的物资运输网络，以及偏重海上的对外交通形势，是国际政治格局与宋朝内部诸因素联动的结果。其中，受募兵制及军事驻防形势制约的财政需求，又导致征商规模的扩大，从而促进内外商业交通的发展，而这一需求，又正与欧亚国际局势，特别是十字军东征事件相因应，使宋朝出现空前的海上交通与贸易发达的局面。与此同时，国际国内复杂的形势，又导致宋代在中国历史上空前的信息沟通需求和信息增量。为控制庞大的信息流通，宋代因而出现了前所未有的多种信息渠道和新的信息传递制度。其中最为突出的是驿传制度的新格局、传递人员军事化，及允许官员私书利用驿传传送等。内外联动视野下，不仅可以显现宋代交通的整体形势和制度特征的深层次动因，同样可以看到宋代交通发展的历史实态。宋代交通管理的制度保守性及地区之差异，同样可见内外因素联动之影响。