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粤港澳大湾区背景下广西海洋旅游服务业发展现状研究——以北海“高铁+邮轮”为例

邓卉 黄一芙 丁怡文 莫凤婷

广西财经学院

粤港澳大湾区背景下,广西积极探索与大湾区深化合作新方式,旨在进一步深化与粤港澳在旅游等服务贸易领域的合作。北海既是高铁的始发站也是海上丝绸之路的始发港,它有效地成为沟通陆运和海运的纽带。两者的衔接,使北海开启了“高铁 + 邮轮”的旅游新时代 , 为粤港澳大湾区连接东南亚旅游片区打通渠道,促进了广西及大湾区旅游服务业的发展。本文以“高铁 + 邮轮”旅游为切入点,分别运用优势 - 机会(SO) 战略、优势 - 挑战(ST)战略、劣势 - 机会(WO)战略、劣势 - 挑战(WT) 战略提出相应的发展对策。
【栏 目】 经济管理
【分 类】 经济
【出 处】 《商业2.0·市场与监管》2020年12期 第17-18页 (共2页)

相关文献

导出/参考文献
[1]邓卉,黄一芙,丁怡文,莫凤婷. 粤港澳大湾区背景下广西海洋旅游服务业发展现状研究——以北海“高铁+邮轮”为例[J]. 商业2.0·市场与监管 . 2020(12): 17-18.

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《粤港澳大湾区背景下广西海洋旅游服务业发展现状研究——以北海“高铁+邮轮”为例》

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